北京各大客运火车站，岑岭期日均发送乘客60余万人。行为都会文雅的“窗口”和“门面”，而今的火车站，不单担当着交通合键的效用，更成为浮现文明艺术的民多空间前言。
名家名画挂上候车厅白墙，大雅文艺景见识缀站内长廊，车站复古元素彰显人文底色，新颖民多交通合键变身“艺术展览馆”——火车站“硬装”提质，“软装”也同步升级。近年来，北京的火车站越来越器重文明创立，正在站内创立壁画、书法牌匾、玻璃喷绘、浮雕、文明墙、地面词条等文明艺术品类，满满“艺术范儿”“北京范儿”，迎来送往间，富厚了乘客们的出行体验。
指日，北京站传来好音书：正在国铁集团、国度文物局斟酌揭晓的100件“共和国印记”见证物名单里，北京站是铁道筑造类见证物之一。
行为首都迎宾门，这里一砖一瓦一盏灯都是经典，一桌一椅一幅画都是史乘文明。
北京站自己即是一件艺术品，不停被称作“文物里的车站”。回望其历次修理进程，1998年、2004年、2013年、2022年都曾有过“提质升级”：除了硬件供职步骤，北京站也一向开掘老站的心灵内在、文明内幕，克复老样貌，填充艺术元素，包庇、修复艺术作品。
跟着岁月的流逝，良多拥有年代感的艺术品也添上了岁月的踪迹。为保存它们的“原汁原味”，北京站花费了良多心机，延续性地洁净、保卫、修理、打光填补艺术景观的气氛感。
车站大厅盘绕穹顶的12盏水晶吊灯，六十余年稳定的身姿，成为候车大厅的大度粉饰。2022年，操纵了几十年的灯具亮度不佳，有的表观还老化破损，北京站本着“敬爱史乘、还底本貌”的法则，将备料库中存放了六十多年的配件取出，辗转找到一家南方灯厂，照着老物件开模克复，让灯具的古铜色鎏金成效更好地浮现出来。
二层巨幅挂毯里，万里长城如“巨龙”气魄磅礴，正在重峦叠嶂中旋绕蜿蜒；候车大厅立柱窗棂上的花朵造型为格桑花，符号着平安如意、民族联合……夜里，北京站里的艺术景观更显稳健大气，诀要恰是边缘荫藏的灯具。正本，中间大厅的每个立柱上面装有一盏一人多高的壁灯，挂毯上方也创立了一排不易发掘的射灯，化妆灯光源以暖白色为要紧操纵光色，长城、格桑花等意象被照亮后，浮现出独有的古典美感。
“咱们还会络续正在北京站‘添画’，让站里的艺术气味更稠密，和多人同享这份人文情怀。”北京站副站长马岑岭说。
一对“仙鹤”伫立正在安静的水面，一只探首觅食，另一只样子骄傲、折腰凝睇水面，一旁的松干苍劲粗大，超凡脱俗、随意飘逸的气氛感拉满。这幅由王雪涛1978年创作并赠送给北京站的《松鹤图》，终究正在第4候车室橱窗里和乘客们碰面了。
乘客陈兆民是一位书画喜好者，走进北京站第7候车室，惊喜地看到了李苦禅所作的《盛夏图》——花如盆，叶如盖，梗如臂，荷花与山石、水鸟“谐和共舞”，勾画出一幅灵动的写意画。他赶忙用手机影相记实下这幅清爽又优雅的画作，又一口吻打卡了北京站里的多幅画作，“太艺术了，宛若走进了美术馆！”陈兆民由衷地叹息。
本年5月以后，北京站14幅修复完毕的名画复成品连续上墙、放进橱窗，供乘客近隔断浏览。马岑岭告诉记者，北京站筑成后，周恩来总理曾创议“把北京站筑成艺术殿堂”，一批颇知名气的艺术家纷纷向北京站赠画，像王子武的《东风着意》、张仁芝的《漓江行》、白雪石的《桂林山川》等，目前，北京站珍惜书画艺术馆共保藏书画160余幅。
新挂画作的安置也很考究，是遵照创作年代、创作核心、候车室处境来决计的。“像第8候车室，挂的都是大气稳健的中国山川画，与宽绰明亮的处境相得益彰。”马岑岭先容。
1909年，我国第一条自决修筑的铁道“京张铁道”全线通车，历时百余年变迁，京张铁道一经酿成了特有的“铁道文明”。而今，京张高铁沿线车站“一站一文明核心”。比方，清河站核心为“不息”，八达岭长城站核心为“丰碑”，张家口站核心为“纽带”，太子城站核心为“无界”。据相识，自京张高铁创立伊始，国铁集团就确立了新筑车站的文明艺术导向。
青龙桥火车站是京张铁道全线原貌生存形态最完备的车站，被称作“活的博物馆”。
延庆八达岭镇的长城脚下，青龙桥火车站已正在此静卧116年。每天，从延庆驶来的市郊铁道S2线列车沿着京张线，正在这里结束“人”字形折返，再向黄土店目标驶去。
修京张铁道时从英国定做的老钢轨，曾操纵过的老式电话机，提示乘客搭车的手铃，手持的三色信号灯，防护用的响墩、道岔钩锁器、道钉——青龙桥车站里的展览室，一件件铁道老物件儿，见证了京张铁门道的岁月变迁，带人们穿越回过去，复古怀旧感拉满。
“从此，咱们将正在青龙桥站打造文旅协调的项目，将长城、铁道元素协调，推出与京张铁道、詹天佑先生联系的系列展览吊灯，并研发相合京张铁道文明的文创商品，盼望车站里的文艺元素‘活起来’。”青龙桥站站长池筑亭先容。
正在八达岭长城站候车大厅北墙，一组岩石浮雕的山川壁画引人夺目——长城串联起祖国的大好领土，动车组穿越崇山峻岭；车站站台长长的地道里，“发达号”动车组、三臂台车穿插个中，让乘客身临其境。
京张元素陈列组合，将新老京张的创立进程实行艺术化提炼与浮现，成为京张高铁迷的热点打卡地之一。
清河站是京张铁道首开的6座车站之一，2016年11月，曾停办生意实行施工。2019年12月30日，清河高铁站开明，清河站老站房也“搬了家”，目前位于清河高铁站东侧。为更好地包庇中国铁道史上的活化石，创立单元将重达700吨的老站房向南集体“平移”370米。而今，乘客踏进清河站环视，豪爽老京张元素得以重现。
走进清河站西进站厅一楼，昂首可见的牌匾大有来头，站名底纹操纵古代的“贴蛋壳”的手腕，边框及文字差别使用中国古代工艺手工艺术大漆、掐丝搪瓷、嵌铜叠加，闪现立体感和厚重感。匾额之上，“清河站”三字凝重有力，沿用的是京张铁道第一任总办陈昭常1906年题写的“清河车站”旧版文字。
再往下看，一幅巨型京张核心壁画，记实了新中国铁道进展的实物变迁。从1957年我国自决计划和缔造的蒸汽机车，到寰宇进步秤谌的主动驾驶“发达号”动车组列车；从人力手工开凿铁门道，到盾构机、架桥机、铺轨机应有尽有……壁画中的时钟元素，也表现了“速率之变”，从每幼时35公里，到现正在每幼时350公里。
眼光转向脚下，地面贴上了不少文明词条。不少乘客都狐疑，地上这一串串诡秘的符号、一条条时代轴代表什么？清河站值班站长李丹丹先容，地上的诡秘符号是“姑苏码子”，是早期散布于中国民间的一种数字，后也被用于官方，阿拉伯数字通俗操纵后被代替，老京张铁道早期象征上就曾操纵“姑苏码子”揣测里程、坡度等音讯。时代轴走线年，对新老京张铁道有独专门思的年份数字。
两侧折板墙上的八连屏壁画，以中国山川画中的散点透视的格式，将山川与北京新颖城市筑造艺术相协调，阳光透过玻璃幕墙打正在壁画上，光影组合让其更具立体感。
二楼候车区，不少“幼屋”杂乱分散，它们是清河站的“归纳音讯岛”，表立面上化妆有品种各异的石材浮雕，囊括了中国铁道“八纵八横”搜集。
北京向阳站、北京丰台站都是近五年新筑车站，文明创立更具生机，且加倍看重与北京元素的协调吊灯。正在中国古代文明与新颖工艺材质的碰撞中，彰显出北京稠密的文明内幕。
景泰蓝质感工艺壁画上金色的线条勾画出故宫、天坛、鸟巢、水立方等13座北京地标性筑造，奔跑的“发达号”动车组穿梭个中，彰显了北京“生机之都”风仪。
北京向阳站车站进站厅，一幅长12余米的景泰蓝质感工艺壁画万分吸睛，壁画中部是一个直径4.5米的圆形，远看似一轮太阳，其所处方位为车站正东方，寄义升起的向阳。
向阳站站台层地下通廊处，可见一幅幅影壁画，似家中的玄合，这是向阳站打造的“都会客堂”，寄义北京迎接八方来客。壁画也挑选了故宫、圆明园、鸟巢等12处代表性筑造天博电竞吊灯，由一片片马赛克化妆而成。创作家还挑选自然石材与玻璃马赛克实行配色，同时还操纵蛋壳镶嵌工艺。上万个拇指巨细的板块天博电竞，一起由人为拼接酿成。
执政阳站进站厅两侧栏板之上，各有一幅18米长的山川卷轴，卷轴由3000多个幼方块构成，相邻方块的计划样子均不相似。崎岖不服的组合韵律，山水河道的滚动画面，突显拥有空间感的微茫之美。
文明核心是“丰泽八方”，寄义丰台区生态文明焕爆发机、区域创立硕果累累、润泽民生。
2022年，北京丰台站资历百年沧桑后以全新面容迎来复活。北京丰台站共创立八大文明点位，要紧创立于候车大厅、出站通廊、集散厅、中间光庭等人流汇集区域。
正在丰台站出站口墙壁上，钟楼和胀楼夹道相迎，“钟胀齐鸣”行为中国高规格的礼节，闪现首都对八方来客的庄重迎接，也代表着北京都会生涯中的典礼感。
站内候车区域、主通道的吊顶采用藻井造型，凸显出高远深奥之美；中间光庭背漆玻璃，使用3D打印身手创立百米画卷，取材北京山峦升重的地形地貌，将北京最具代表性的车站和卢沟桥、天坛、箭楼、白塔寺等北京胜景奇迹天博电竞、地标筑造嵌于个中。
中国保藏家协会铁道文明专业委员会秘书长赵向红吐露，北京行为寰宇文明核心，火车站的文明创立走正在前线。车站是人流汇集区域，也是文明传达的“驿站”。北京各大火车站应遵照本人的区域特点开掘文艺元素，可设立特意的口袋文明展厅，激活文明作品，设立打卡墙，先容文旅资源、地区习惯文明、高铁效果等。名家名画挂上墙大旨壁天博电竞画绘成长京城火车站成艺术新地标
